尤文图斯赛程·万博1.2 - 颜值与实力并存,这SUV动力强过CRV,9万配全景天窗,奈何少人懂
2020-01-11 12:19:36

尤文图斯赛程·万博1.2 - 颜值与实力并存,这SUV动力强过CRV,9万配全景天窗,奈何少人懂

尤文图斯赛程·万博1.2,在家轿市场之中,紧凑型轿车细分领域无疑是竞争最为激烈的市场,在这之中也不断涌现出优秀的产品。当然,在该细分领域国人最为熟悉的还是德系和日系合资,自主品牌之中目前能够排上号的也就只要吉利帝豪。而与紧凑型轿车同级的紧凑型suv市场,则是呈现同样火爆的一面。不过在紧凑型suv市场,自主品牌却有着更多的车型曝光在国人面前,诸如哈弗h6、吉利博越等极具实力的suv,均是代表。而从中也不难窥探,自主品牌在suv领域完全有着极大的发展潜力。

当然,正是由于在suv领域的实力选手太多,竞争太强,从而导致部分品牌力不高、市场曝光率较低的产品惨遭遗忘。就好比笔者今天要和各位车友聊的海马8s,该车作为海马汽车的战略产品,在上市初期凭借不足8万的起步价,以及帅气的颜值、强过本田crv的动力表现,可谓备受消费者关注。只是可惜,由于近年来海马汽车品牌力的逐渐下降,在9月份该车也仅仅是取得了1008台的销量成绩,累计销量也不过才3277台,俨然一副少人识的局面。然而不可否认的是,作为紧凑型suv之中的后起之秀,海马8s具有的硬核实力仍是可圈可点。

在当下这个看脸的时代,海马8s首当其冲便是它的高颜值。作为海马汽车旗下,目前级别最高的suv车型,8s整车均是采用家族化设计语言。前脸来看,夸张的大嘴式进气格栅相当大气,中网内部使用回旋设计的点状镀铬,搭配上两侧犀利的分体式大灯,共同造就车头的时尚气息,使之更具吸引力。

侧面来看,其车身比例相当协调,符合当下的设计主流。且紧跟时代的悬浮式车顶、大尺寸的高亮多辐铝合金轮毂均有出现,共同造就侧面的炫酷之感;加之平直流畅的车身腰线,以及曜黑设计的轮拱,更进一步将车侧的运动气息营造出来。而海马8s的尾部造型更为吸睛,大量使用的切割折线,让尾部充满了立体感和雕塑感;而贯穿式尾灯的设计,以及如假包换的双边共两出排气,更是对整车的运动元素进行了诠释。就外观而言,相比主流的哈弗h6、传祺gs4等同级suv,无疑海马8s更加符合当下年轻消费者的期望值。

除了颜值足够亮眼之外,海马8s在动力性能上的储备同样值得一提。全系车型均搭载1.6t 直列四缸涡轮增压发动机,传动方面则是采用6挡手动或6挡手自一体变速箱。动力参数方面,发动机能够迸发出最大功率195ps,峰值扭矩293n·m,这样的动力几乎是处于紧凑型suv中领先水准。即便是和本田crv的1.5t引擎具有的193马力243牛米,也是不及海马8s。显然,海马8s乃是一款极具实力的国产suv。

不仅如此,对于一款suv来说最为重要的空间实用性,海马8s同样没有缺失。它不仅具有4565x1850x1682mm车身长宽高,而且轴距长度也是符合主流的2700毫米;同样和本田crv具有的4585x1855x1679mm车身三围,以及2660毫米的最大轴距相比,显而易见前者在轴距方面更为出色,而车身尺寸方面两车则是不相上下。而正因为在参数方面的不俗表现,才使得该车能够拥有足够宽敞的乘坐空间。

最后还值得一提的是,尽管海马8s起步价格不足8万,不过在配置方面它依然是没有让消费者失望。从入门级的车型开始,诸如基础的主副驾驶安全气囊、胎压显示功能,以及涵盖数十项功能的esp车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助功能均有出现;而在9万出头的次低配车型上还配备有可开启全景天窗;此外极具实用性的感应后备厢、远程启动、gps导航,以及极富娱乐性质的多种语音识别控制、车联网功能等均有配备。结合该车比哈弗h6、吉利博越等车型更低的价格来看,无疑更具性价比优势。

总而言之,相信从笔者以上的描述中各位车友能够看出,对于海马8s这款后起的suv而言,实际上不管是造型颜值、整车实力,还是空间表现、整车配置,均是不输主流的紧凑型suv车型。尤其是它的高颜值和比crv更强的动力表现,更让它成为一款颜值与实力并存的"全能"suv。只是可惜随着海马品牌力度的逐渐下降,以及同级别更强的市场竞争,也就注定海马8s不能挑起家族大梁。

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